kentkart-antalya — Enhanced Validation Report
This report was generated by the Canonical GTFS Schedule validator, version 8.0.1 at 2026-08-08T01:55:22Z,
for the dataset file:///shared/kentkart-antalya_c5b5ac94.zip. No country code was provided.
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Summary
Agencies included
- Antobüs 12mt
- website: https://www.kentkart.com/
- phone number:
- email: Not provided
- Test
- website: https://www.kentkart.com/
- phone number:
- email: Not provided
Feed Info
- Publisher Name:
- Busmaps.com
- Publisher URL:
- https://busmaps.com
- Feed Language:
- Turkish
- Feed Start Date:
- 2026-08-01
- Feed End Date:
- 2026-10-01
- Service Window:
- 2026-08-01 to 2026-10-01 (?) The range of service dates covered by the feed, based on trips with an associated service_id in calendar.txt and/or calendar_dates.txt
Files included
- agency.txt
- calendar.txt
- feed_info.txt
- routes.txt
- shapes.txt
- stop_times.txt
- stops.txt
- trips.txt
Counts
- Agencies: 2
- Blocks: 0
- Routes: 167
- Shapes: 300
- Stops: 4621
- Trips: 22027
Specification Compliance report
1445 notices reported (0 errors, 1445 warnings, 0 infos)
| Notice Code | Severity | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| fast_travel_between_consecutive_stops | WARNING | 1147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fast_travel_between_consecutive_stopsA transit vehicle moves too fast between two consecutive stops. The speed threshold depends on route type:
You can see more about this notice here. Only the first 50 of 1147 affected records are displayed below.
fast_travel_between_far_stops | WARNING | 17 | fast_travel_between_far_stopsA transit vehicle moves too fast between two far stops. Two stops are considered "far" if they are more than 10 km apart. This normally indicates a more serious problem than too fast travel between consecutive stops. The speed threshold depends on route type and are the same as
You can see more about this notice here.
mixed_case_recommended_field | WARNING | 281 | mixed_case_recommended_fieldThis field has customer-facing text and should use Mixed Case (should contain upper and lower case letters). This field contains customer-facing text and should use Mixed Case (upper and lower case letters) to ensure good readability when displayed to riders. Avoid the use of abbreviations throughout the feed (e.g. St. for Street) unless a location is called by its abbreviated name (e.g. “JFK Airport”). Abbreviations may be problematic for accessibility by screen reader software and voice user interfaces.
You can see more about this notice here. Only the first 50 of 281 affected records are displayed below.
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