tank-transit — Source Data Validation Report
This report was generated by the Canonical GTFS Schedule validator, version 7.1.0 at 2026-03-28T21:45:09Z,
for the dataset file:///shared/tank-transit_aa5e4183.zip. No country code was provided.
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Summary
Agencies included
- Transit Authority of Northern Kentucky
- website: https://www.tankbus.org/
- phone number: 859-331-8265
- email: support@availtec.com
Feed Info
- Publisher Name:
- Transit Authority of Northern Kentucky
- Publisher URL:
- https://www.tankbus.org/
- Feed Email:
- N/A
- Feed Language:
- English
- Feed Start Date:
- 2026-03-28
- Feed End Date:
- 2026-08-28
- Service Window:
- 2026-03-28 to 2026-08-28 (?) The range of service dates covered by the feed, based on trips with an associated service_id in calendar.txt and/or calendar_dates.txt
Files included
- agency.txt
- calendar.txt
- calendar_dates.txt
- fare_attributes.txt
- feed_info.txt
- frequencies.txt
- routes.txt
- shapes.txt
- stop_times.txt
- stops.txt
- transfers.txt
- trips.txt
Counts
- Agencies: 1
- Blocks: 236
- Routes: 27
- Shapes: 168
- Stops: 812
- Trips: 2976
Specification Compliance report
216 notices reported (0 errors, 216 warnings, 0 infos)
| Notice Code | Severity | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| fast_travel_between_consecutive_stops | WARNING | 144 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
fast_travel_between_consecutive_stopsA transit vehicle moves too fast between two consecutive stops. The speed threshold depends on route type:
You can see more about this notice here. Only the first 50 of 144 affected records are displayed below.
missing_feed_contact_email_and_url | WARNING | 1 | missing_feed_contact_email_and_urlBest Practices for You can see more about this notice here.
mixed_case_recommended_field | WARNING | 6 | mixed_case_recommended_fieldThis field has customer-facing text and should use Mixed Case (should contain upper and lower case letters). This field contains customer-facing text and should use Mixed Case (upper and lower case letters) to ensure good readability when displayed to riders. Avoid the use of abbreviations throughout the feed (e.g. St. for Street) unless a location is called by its abbreviated name (e.g. “JFK Airport”). Abbreviations may be problematic for accessibility by screen reader software and voice user interfaces.
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route_long_name_contains_short_name | WARNING | 1 | route_long_name_contains_short_nameLong name should not contain short name for a single route. In routes.txt, Good examples:
Bad examples:
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same_name_and_description_for_route | WARNING | 10 | same_name_and_description_for_routeSame name and description for route. The GTFS spec defines Description of a route that provides useful, quality information. Do not simply duplicate the name of the route. See the GTFS and GTFS Best Practices links below for more examples of how to populate the
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stop_too_far_from_shape_using_user_distance | WARNING | 54 | stop_too_far_from_shape_using_user_distanceStop time too far from shape. A stop time entry that is a large distance away from the location of the shape in
You can see more about this notice here. Only the first 50 of 54 affected records are displayed below.
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